La transformación de la Ruta Provincial 11 en una autovía entre Mar de Ajó y Pinamar dio un nuevo paso con el lanzamiento de la licitación internacional para ejecutar la obra, luego de las distintas instancias de consulta y participación pública realizadas sobre el proyecto.

La convocatoria fue realizada por la Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires y contempla una intervención de 47,21 kilómetros, con un presupuesto oficial que supera los $153.994 millones. La obra contará con financiamiento provincial y recursos provenientes de un préstamo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

La apertura de las ofertas está prevista para el 4 de noviembre de 2026, mientras que el plazo establecido para la ejecución de cada uno de los lotes es de 540 días.

Una segunda calzada paralela a la actual

El proyecto contempla la construcción de una segunda calzada paralela a la existente, con dos carriles por sentido de circulación, banquinas y una separación central de aproximadamente 16 metros.

El trazado se desarrollará entre los kilómetros 345 y 393 de la Ruta Provincial 11 y atravesará los partidos de La Costa, General Lavalle, General Madariaga y Pinamar.

La obra fue dividida en dos lotes. El primero comprende 24,75 kilómetros y cuenta con un presupuesto oficial de $74.988.168.582,72, mientras que el segundo abarca 22,46 kilómetros, con un presupuesto de $79.006.678.643,20.

Además de la nueva calzada, el proyecto contempla trabajos de repavimentación sobre la ruta existente, obras hidráulicas, señalización, iluminación en accesos e intersecciones, retornos, dársenas y refugios para pasajeros, entre otras intervenciones vinculadas con la seguridad vial.

De Mar de Ajó hacia Pinamar

La obra representa un tramo clave dentro del corredor de la Ruta 11, que concentra un importante volumen de tránsito durante los fines de semana largos y, especialmente, durante la temporada de verano.

Según la documentación provincial, la transformación permitirá mejorar la capacidad de circulación, reducir los tiempos de viaje y reforzar las condiciones de seguridad en un corredor utilizado tanto por turistas como por vecinos, trabajadores, transporte de pasajeros y vehículos de abastecimiento.

El proyecto ya había sido presentado públicamente en Mar de Ajó y atravesó instancias de participación ciudadana. En diciembre de 2025 se realizó una consulta pública presencial y en agosto de 2026 se desarrolló una nueva instancia participativa vinculada con el avance de la licitación.

¿Cuándo comenzaría la obra?

Con la licitación ya lanzada, el próximo paso será la presentación y evaluación de las ofertas. De acuerdo con el cronograma informado por la Provincia, los trabajos podrían comenzar en marzo de 2027, una vez finalizada la temporada de verano.

La intervención se suma a la construcción de la segunda calzada de la Ruta 11 entre Villa Gesell y Mar Chiquita, obra que la Provincia ejecuta actualmente y que se encuentra en su etapa final.

Una vez concretados ambos proyectos, el objetivo oficial es completar la continuidad de la autovía en el corredor que conecta buena parte de las localidades de la Costa Atlántica con Mar del Plata, mejorando la conectividad regional y las condiciones de circulación en uno de los principales accesos turísticos de la zona.