El concejal radical de General Pueyrredon, Daniel Núñez, presentó recientemente un proyecto en el Concejo Deliberante que propone la transformación de las tierras de las antiguas vías del tren en un corredor turístico y cultural. La iniciativa plantea la creación de un espacio saludable y una galería de arte a cielo abierto, además de la construcción de una bicisenda que conecte áreas universitarias y fomente la movilidad sustentable, con un fuerte énfasis en la cultura local.

Sin embargo, el proyecto ha generado un rechazo contundente entre los vecinos de distintas localidades de la región, quienes desde hace años reclaman la vuelta del servicio ferroviario entre Mar del Plata y Miramar. La comisión “Por la vuelta del tren a Miramar” emitió un comunicado en el que expresaron su disconformidad con la propuesta de Núñez, destacando que llevan más de una década luchando por la reactivación del tren, con más de 16.000 firmas recolectadas y diversas actividades de apoyo realizadas a lo largo de los años.

Desde la comisión, señalaron que un tren de cercanías no solo facilitaría la vida a miles de personas que viajan entre Mar del Plata y Miramar por motivos de trabajo, estudio, trámites o atención médica, sino que también impulsaría el turismo y la economía local. Gustavo Jones, integrante de la comisión, enfatizó en declaraciones radiales que cuando el tren estuvo en funcionamiento, los comerciantes de Miramar notaron un incremento en sus ventas, lo que beneficiaba directamente a la economía local.

No obstante, Jones no descartó la posibilidad de combinar el servicio ferroviario con un corredor cultural, como propone Núñez. “En otras ciudades del mundo, como La Boca en Buenos Aires, las vías conviven con un corredor turístico. Se pueden hacer las dos cosas sin que una excluya a la otra”, señaló, subrayando la importancia de mantener las vías como infraestructura estratégica para el futuro.

Por su parte, el concejal Núñez defendió su proyecto, destacando que esta iniciativa representa una oportunidad para concretar una visión contemplada en el plan estratégico de la ciudad. Según Núñez, el desarrollo de este corredor no solo generará empleo, sino que ofrecerá una experiencia única para residentes y turistas, centrada en la sostenibilidad y la cultura marplatense.

A pesar del apoyo a la propuesta, la comisión “Por la vuelta del tren a Miramar” insistió en que su lucha por la reactivación del servicio sigue vigente y continúa convocando a la población a unirse a su reclamo. "El tren no es solo historia; es progreso", concluyeron